A Ducati confirmou a intenção de desenvolver uma motocicleta elétrica destinada à produção e venda sob marca própria, após ter colaborado com outras empresas na fabricação de diversos modelos. O fabricante italiano afirmou que o futuro das motocicletas é elétrico.
Nova Superbike Elétrica Ducati ZERO 2020
A Ducati coloca o direto para ter sua gama de motos elétricas prontas.
Enquanto todas as marcas do conglomerado alemão estão experimentando maneiras de reduzir suas emissões poluentes, a Ducati está se esforçando para superar os regulamentos Euro 4 e, em breve, o Euro 5, mas isso não é suficiente. O futuro das marcas de motocicletas passadas por motocicletas elétricas e a Ducati , como parte do Grupo VAG, também receberá o choque elétrico.
Pouco mais de um ano atrás, quando Ducati apresentou o novo motor Desmosedici Stradale tem impulsionado a Ducati Panigale V4, também revelou o assim - chamado 'Roteiro E' um roteiro conjunto para todas as marcas do Grupo Volkswagen em que garante que até 2030, pelo menos, haverá uma versão elétrica de cada modelo. A Ducati faz parte deste projeto , embora com nuances.
Naquela época Claudio Domenicalli (CEO da Ducati) disse que "mais cedo ou mais tarde teremos motores elétricos", e agora suas palavras vão um pouco além. O chefe italiano disse em um evento recente que "o futuro é elétrico e não estamos tão longe de iniciar a produção em série de uma motocicleta elétrica".
Boom! No verdadeiro estilo de Domenicalli, o CEO da Ducati abandonou essa bomba em um estágio que não poderia ter sido mais propício. Foi um evento em que a equipe de trabalho foi recompensado UNIBO Motorsport na Universidade de Bolonha, que participou da MotoStudent alcançar o terceiro lugar com um projeto em que carenagem da motocicleta elétrica podia ver o nome da Ducati.
Não, não foi uma Ducati, como tal, mas esta corrida motocicleta elétrica tem sido apoiado pela Fundação Ducati, uma organização subsidiária da fábrica de Borgo Panigale para a conservação do patrimônio histórico, a segurança rodoviária e orientou formação de profissionais .
O resultado foi uma motocicleta elétrica de corrida equipada com um chassi monocoque de fibra de carbono maciço com um braço oscilante extremamente orgânico e um motor elétrico com o qual pode chegar a 100 km / h de paralisação em 3,85 segundos.
De agora em diante as apostas estão abertas. Em breve, devemos saber mais sobre a primeira versão elétrica de uma Ducati porque, se Domenicalli criou a lebre, é porque já têm algo em que estão trabalhando , direta ou indiretamente. Agora, as apostas são aceitas, porque quando os planos para o futuro foram apresentados há dois anos, o próprio Domenicalli disse que eles estavam planejando uma scooter e uma motocicleta elétrica.
A Ducati já está preparando sua primeira motocicleta elétrica de produção em série
A Ducati está desenvolvendo sua primeira motocicleta elétrica de alto desempenho, que virá ao seu catálogo como outro modelo produzido em série, como confirmado por seu CEO em um evento realizado na Espanha.
A Ducati está desenvolvendo uma motocicleta elétrica de alto desempenho.
A Ducati confirmou a intenção de desenvolver uma motocicleta elétrica destinada à produção e venda sob marca própria, após ter colaborado com outras empresas na fabricação de diversos modelos. O fabricante italiano disse que o futuro das motos é elétrico , embora não tenha anunciado a data de chegada ao mercado, nem quanto aos seus planos em relação à criação de uma gama completa de modelos movidos por essa tecnologia.
Durante um evento realizado em Espanha por MotoStudent, motocicleta elétrica competição feita por estudantes de todo o mundo, Claudio Domenicali, CEO da Ducati, confirmou a intenção da marca para fabricar uma motocicleta elétrica que vai ser parte de seu catálogo. "O futuro é elétrico, não estamos longe de iniciar a produção em massa", disse ele à platéia.
O fabricante italiano aproveitará a experiência adquirida
O fabricante italiano aproveitará a experiência obtida anteriormente no desenvolvimento de uma motocicleta conceitual chamada Ducati Zero, em colaboração com a Escola Politécnica de Design de Milão. O próprio Domenicali foi pego dirigindo um Ducati Hypermotard convertido em elétrico, equipado com um powertrain Zero FX.
Ducati Hypermotard elétrico.
Já em 2017, o diretor executivo da Ducati Western Europe, Edouard Lotthé, revelou que a Ducati tinha planos para o desenvolvimento de uma motocicleta elétrica e uma scooter cujo lançamento não seria produzido antes de 2021. As declarações do CEO da empresa seriam a confirmação dessa intenção.
A competição aperta
Os grandes fabricantes asiáticos de motocicletas de alta performance, como Honda ou Yamaha, ainda não deram o salto para a eletrificação da linha, com novas empresas apostando mais nessa tecnologia. Um exemplo disso é a empresa italiana Energica, que fabrica modelos de alta performance capazes de superar os 240 km / h durante anos. A Kymco também apresentou sua primeira motocicleta elétrica de alta performance, a SuperNEX, que ainda não tem data de comercialização.
Nos Estados Unidos, a Harley-Davidson, com o Projeto LiveWire, optou por uma gama elétrica de motocicletas, como mostra a apresentação em Milão, no final do ano passado, do modelo definitivo nascido desta iniciativa. A Zero Motorcycles, que introduziu recentemente sua linha 2019, com melhorias em potência, velocidade e autonomia, atualmente domina o mercado para esses tipos de motocicletas e apresentará um novo modelo no próximo mês.
Outra nova fabricante é a Lightning Motorcycles, que em março apresentará a Strike, uma motocicleta elétrica de alta performance para a qual o preço de apenas US$ 13.000 é anunciado.
No caso dos elétricos e scooters e motocicletas urbanas , a oferta também aumentou, com maior autonomia e benefícios e preços um pouco menores, que estão começando a ser competitivos com os modelos tradicionais de combustão, especialmente no caso de frotas de motocicletas. compartilhado.
