Eu encontrei um blog que descreve uma ideia extraordinária para fazer eletricidade a partir do vento. É uma turbina eólica de estrada, e eu nunca ouvi nada parecido antes. A ideia é o projeto semestral do aluno. O site original está escrito no final do artigo.
Parasita - um organismo que vive em ou em um organismo de outra espécie, conhecido como hospedeiro, do corpo do qual obtém nutrição.
Catalisador - algo que causa atividade entre duas ou mais pessoas ou forças sem ser afetado.
O sistema de rodovias que disseca Phoenix é expansivo. Ao conectar 515 milhas quadradas do deserto de Sonora para apoiar nossa cultura alastrando, as auto-estradas do vale dividem as comunidades. Meu catalisador propõe coletar retroativamente os royalties sobre a terra tirada da interação social.O projeto é uma substituição de retrofitting do tubo de aço horizontal que atualmente possui sinalização de autoestrada. A substituição vai abrigar duas turbinas eólicas de eixo horizontal (projetos Quiet Revolution) que serão acionados pela turbulência criada a partir dos carros que passam.
As velocidades médias dos veículos nas estradas do vale são de aproximadamente 70 mph. Usando uma média anual de velocidade do vento de 10 mph como base, cada turbina eólica produzirá 9.600 kWh de energia por ano (o suficiente para alimentar totalmente meu apartamento de 700 sf). Esta estimativa de produção de energia aumentará exponencialmente com um aumento na velocidade de turbulência do vento. Acredito que a corrente de vento criada sobre as rodovias pelo nosso modo de transporte primário irá criar uma velocidade média anual do vento bem além da linha de base de 10 mph.
Existem duas maneiras em que a energia pode ser usada: fornecer a energia diretamente à rede para suplementar o fornecimento de energia atual ou usar a energia localmente para ajudar a produzir um centro comunitário de interação social.
O site que o designer escolheu para implantar inicialmente seu catalisador está localizado perto da interseção da State Route 51 e da Osborn Road. O sorteio inicial para este site foi a observação de múltiplos cruzamentos. Essas interseções incluem o Grande Canal, a Piestewa Parkway (rota estadual 51) e a estrada Osborn. Este lugar é um centro de transporte para todos os modos de viagem; pedestres, ciclistas, fluxo de água e tráfego de veículos circulam com fluidez pelo local. Dada a forte preferência pelo carro, a maior parte do terreno é alocada para esse grupo de usuários. O que sobrou se torna espaço indesejado deixado para o granito decomposto, as árvores Palo Verde e os nômades nômades. As crianças também usam o espaço para alimentar seu desejo de estar ao ar livre. As trilhas de marcas de pneus de bicicleta criam texturas estriadas nos montes de granito em decomposição que sustentam o viaduto da autoestrada.
Analisando o local a partir de uma vista aérea, a grade aplicada sobre a qual esta cidade é construída é aparente. O ponto fascinante deste site é a forma fluida que as duas formas de infraestrutura (canal e via expressa) produzem, ignorando as regras da rede aplicada.
Como um ativo importante para a comunidade, o sistema de canais merece mais respeito. É a linhagem da comunidade. Como tal, precisamos acender e sombrear o canal. Acredito que a energia gerada pelos veículos em movimento beneficiará melhor a comunidade, fornecendo essas comodidades do canal.
Os montes que são construídos para apoiar a auto-estrada são assentos de audiência perfeita para visualização de desempenho.
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