A empresa Mission Motor pretende colocar sua motocicleta mais poderosa no centro das atenções: a Mission One. E não há melhor maneira de anunciá-la do que declarar uma velocidade máxima recorde e uma estética futurista. Tudo isto impulsionado por um potente motor de baterias de iões de lítio, que irá lançar esta moto a uma velocidade surpreendente de 240 km/h com um binário máximo de 135 Nm que será alcançado em muito poucas revoluções.
Sua faixa máxima de rotação do motor é alcançada a 6.500 rpm. A moto tem um alcance de 240 km entre recargas. Ele é carregado em 2 horas com tomadas de 220 V (8 horas com 120V). Todos esses benefícios serão desenvolvidos dentro de um quadro de silêncio quase absoluto.
As suspensões são assinadas pelos suecos de Ohlins, a marca líder do momento. Com um garfo de barra de 43mm e um monoshock traseiro totalmente ajustável. Na seção de freios não poupou qualquer um, adicionando um espetacular italiano conjunto bomba radial Brembo e discos de 310 mm com frente de pinças de 4 pistões e um disco de pistão duplo de 220 mm em frente de volta.
Nos pneus tem um peso muito baixo de alumínio Marchesini e pouca inércia de viragem. Os pneus são componentes ultra fortes da Dunlop 208, adequados para o circuito. Esta moto será uma das participantes do TTXGP, no dia 12 de junho, a versão ecológica do famoso Troféu Turístico.
100% de torque sem deslocamento
Em uma motocicleta, o torque é um sentimento visceral. É a pressa de sair de uma curva com o joelho escorregando no chão. É o puxão em seu intestino quando você está saindo da linha em plena aceleração. Em bicicletas a gasolina, torque significa mudança de marchas, velocidades correspondentes e queda da embreagem. Na Missão Um, não há embreagem. Não há engrenagens. Há apenas 100 libras-pé de torque, disponível em qualquer lugar entre 0 e 60 mph.
Em uma motocicleta, o torque é um sentimento visceral. É a pressa de sair de uma curva com o joelho escorregando no chão. É o puxão em seu intestino quando você está saindo da linha em plena aceleração. Em bicicletas a gasolina, torque significa mudança de marchas, velocidades correspondentes e queda da embreagem. Na Missão Um, não há embreagem. Não há engrenagens. Há apenas 100 libras-pé de torque, disponível em qualquer lugar entre 0 e 60 mph.
A curva de torque plana da Missão 1 fornece energia a qualquer velocidade, eliminando decisões de distração nos equipamentos. A falta de mudança combinada com o silêncio de uma propulsão elétrica reduz a condução para a sua forma mais pura: o piloto, a estrada e a potência sob demanda. << <<
Componentes da linha superior
Elogiamos nosso revolucionário powertrain com os melhores componentes que o dinheiro pode comprar. A Missão Um é uma superbike em todos os aspectos da palavra. O modelo 2010 vem equipado com: garfos dianteiros invertidos Ohlins, tubos revestidos com TiN de 43mm, amortecedores totalmente ajustáveis Ohlins, pinças monobloco Brembo 4, rodas Marchesini e pneus compostos de corrida.
Frenagem Regenerativa
A Mission One recaptura a energia cinética da motocicleta durante a frenagem e a transforma em energia elétrica armazenada nas baterias. Recapturando energia, a Missão Um vai mais além para uma única carga. O Mission One também permite que os pilotos ajustem sua frenagem regenerativa para se adequar ao seu estilo de pilotagem.
Recarregue em qualquer lugar
O carregador on-board da Mission One permite que os passageiros recarreguem a partir de qualquer tomada de parede padrão. Recarregar do vazio para o cheio leva 2,5 horas para a tomada de 220V (8 horas de um 110V). Na Califórnia, que tem o 11º maior preço da eletricidade nos EUA, "encher" sua bicicleta custa apenas US $ 1,96.
Aquisição de dados em tempo real
O recurso de aquisição de dados da Mission One permite que os pilotos capturem dados de percurso em tempo real. Os pilotos podem gravar dados de percurso, como velocidade, localização ou ângulo de inclinação; ou dados de bicicleta, como o motor atual, a voltagem da bateria ou a eficiência. Os pilotos podem levar esses dados para o computador para analisar seu desempenho, se gabar para outros passageiros ou se preparar para o próximo passeio.
Sem fio habilitado
A Mission One é a primeira motocicleta sem fio. Ele introduz os pilotos a uma nova maneira de se conectar à sua motocicleta. Quando vai trabalhar na sua moto, um piloto da Mission One pega um computador com mais frequência do que uma chave inglesa. Os passageiros poderão baixar dados de percurso, verificar o status da bicicleta e atualizar as configurações da bicicleta em questão de segundos por meio de uma interface de usuário perfeita.
Baixos custos de manutenção
A Missão Um não tem um motor de combustão. Isso significa que não há trocas de óleo, gaxetas, correias de distribuição, substituição de válvulas ou velas de ignição. A lista continua. O powertrain da missão um custará menos para manter do que qualquer sportbike de gasolina comparável. A bateria do Mission One é modular, permitindo que seções individuais sejam substituídas caso falhem.
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