O presidente do grupo Bolloré, Vincent Bolloré, anunciou durante o Salão Internacional de Genebra que você já pode fazer comissões para o carro elétrico que ele planeja lançar para venda a partir de 2010. O "Carro Azul" será alugado por 330 euros por mês.
Duas fábricas, uma em Quimper, na Bretanha francesa e outra no Canadá, iniciarão a produção de baterias elétricas em 15 de junho. Para 10.000 carros em 2010; para 20.000 em 2011 e para 30.000 carros em 2012, de acordo com uma entrevista com a noite "Le Monde".
A Bolloré garante uma autonomia de 250 quilômetros. Os carros serão fabricados em Turim, nas fábricas de sua parceira Pininfarina, e serão entregues dentro de 10 a 12 meses após a encomenda. Vicent Bolloré se encontrou no último dia 17 de fevereiro em Paris com o presidente da Bolívia, Evo Morales, cujo país tem um terço das reservas mundiais de lítio, o metal necessário para a fabricação de baterias. Perguntado se acredita que chegará a um acordo com as autoridades bolivianas, Bolloré diz estar convencido de que seu grupo pode ser de interesse para a Bolívia, porque é uma grande empresa com recursos financeiros, mas não é uma multinacional.
A Bolloré foi associada neste projeto à Eramet para explorar as reservas do Salar de Uyuni, localizado no sudeste do país andino e acredita que, se tudo correr bem, um acordo será alcançado em 2010. "Dito isto, temos diante de nós grandes grupos asiáticos que também são muito ativos para explorar o lítio boliviano ", admite.
Com investimento de 1.000 milhões de euros há 14 anos, a Bolloré considera "totalmente natural" a fabricação de baterias elétricas, já que o grupo é o "número um" de capacitores do mundo e atua no armazenamento elétrico há trinta anos. "Hoje temos as fábricas para as baterias e temos o carro", diz ele. Aproximadamente um terço dos 350 milhões de euros de benefícios que o grupo alcança anualmente é investido na bateria elétrica.
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