Ontário, uma das maiores regiões produtoras de veículos na América do Norte, está procurando o futuro desta indústria para ser direcionado para a fabricação de veículos elétricos, contribuindo também para a redução das emissões de gases de efeito estufa.
Segundo Shai Agassi, fundador da Better Place, "Ontário deu um grande passo para reconverter sua economia e liderar a luta contra as mudanças climáticas". Nossa colaboração trará esta província para uma nova era no transporte pessoal, o que significará a mudança do veículo 1.0 baseado em sistemas de combustão interna para o veículo 2.0, carros elétricos movidos a energia renovável. Este anúncio é a primeira pedra a construir uma rede de recarga de veículos elétricos que permitirá a chegada deste meio de transporte ao Canadá. Estamos ansiosos para trabalhar em conjunto com o governo do Canadá para alcançá-lo. "
A Better Place nomeou Lawrence Seeff como Gerente de Desenvolvimento Global para a América do Norte. Seeff tem uma experiência internacional de mais de 20 anos no ramo imobiliário e financeiro.
A Better Place estabelecerá um escritório em Ontário e construirá um carro elétrico piloto, bem como um centro de treinamento em Toronto, com o objetivo de estabelecer as bases para levar esses tipos de veículos para as estradas de Ontário.
Esta província comprometeu-se a realizar um estudo que analisará como acelerar a implementação de veículos elétricos. O lançamento do estudo está programado para maio de 2009. Ao mesmo tempo, a Better Place desenvolverá um plano para a criação da rede de recarga de veículos elétricos, bem como um calendário de ações.
Este anúncio reforça a força tradicional do setor automotivo da província e ao mesmo tempo incorpora tecnologia inovadora em veículos operados por baterias. Ser pioneiros na adoção dessa tecnologia permitirá a criação de empregos e crescimento econômico.
A Better Place tem como objetivo instalar uma rede de pontos de recarga e estações de substituição de baterias, oferecendo aos motoristas a mesma facilidade de reabastecer seu veículo como fazem hoje com os postos de gasolina. Semelhante a um modelo de telefone móvel, Better Place vai instalar e operar a infra-estrutura de rede e de carga, e irá colaborar com a indústria automóvel na fabricação de veículos elétricos para a sua rede. A energia que alimentará a rede será renovável, de modo que será criada uma solução para o transporte com zero emissões de CO2.
Para os condutores, isso significa que eles terão a possibilidade de assinar um serviço de transporte sustentável. A Better Place será o fornecedor das baterias para tornar o veículo elétrico mais acessível e confortável. A Better Place instalará pontos de recarga nas áreas de estacionamento de residências, no trabalho, em shoppings e outros locais públicos, o que permitirá que a rede atenda à demanda de recarga do usuário.
Para distâncias maiores do que a maioria das pessoas viajam em um dia, os motoristas terão à sua disposição uma rede de estações para trocar sua bateria vazia por uma carregada em menos tempo do que o necessário para encher o tanque de combustível de uma estação. veículo tradicional
A Better Place fez uma parceria com a Bullfrog Power, a única fornecedora canadense de eletricidade 100% verde (eólica), e com o Macquarie Group, um fornecedor global de consultoria financeira e bancária. No Ontário, a Bullfrog Power fornecerá toda a energia renovável necessária para alimentar a rede da Better Place.
"A Better Place está liderando esta revolução tecnológica e estamos muito felizes em fornecer 100% de energia renovável para a sua rede e para os veículos carregados", disse Tom Heintzman, presidente da Bullfrog Power. "Para um transporte verdadeiramente isento de CO2, é crucial que não transfiquemos o problema do motorista para o gerador de energia. A Better Place tomou uma posição firme ao abastecer veículos elétricos com energia renovável ".
O Macquarie acompanhará o Better Place como consultor financeiro no plano de desenvolvimento da rede e no período de investimento necessário para o Ontário. Michael Bernstein, sócio-gerente da Macquarie Capital Markets Capital Ltd., disse: "O modelo de negócios da Better Place é uma oportunidade para a indústria automobilística canadense, a indústria de energia renovável e o setor público trabalharem juntos para desenvolver de um meio de transporte sustentável no Canadá. Maquarie tem o prazer de oferecer seu conselho à Better Place e Ontário para desenvolver a infra-estrutura necessária para este projeto ".
A infra-estrutura de reabastecimento de veículos da Better Place é construída com padrões abertos. Um dos objetivos do crescente ecossistema Better Placer, que inclui a aliança Renault-Nissan, é oferecer aos consumidores uma ampla gama de marcas e modelos. O Ministério do Meio Ambiente do Japão também convidou a Better Place e os principais fabricantes japoneses a participar do projeto de veículos elétricos no país japonês.
O enorme potencial eólico do Canadá é mal aproveitado. O Canadá só poderia fornecer energia eólica e exportar eletricidade para os Estados Unidos, se adotasse as políticas apropriadas. No final de 2008, a energia eólica instalada no Canadá alcançou 2.246 MW. A energia eólica, proveniente dos 83 parques que operam no Canadá, representa apenas 1% da eletricidade gerada.
Ontário, onde os veículos elétricos serão introduzidos pela primeira vez, tem 781 MW em operação. Em seguida, eles aparecem Quebec, com 531 MW; Alberta, com 524; Saskatchewan, com 171; Manitoba, com 103; Ilha do Príncipe Eduardo, com 72 MW; e Nova Scotia, com 61. A capacidade instalada no Canadá em 2008, cerca de 400 MW, representa apenas 5,3% dos 7.500 MW instalados nos Estados Unidos.
Em Ontário, outros seis projetos com 492 MW foram aprovados. Dado que Ontário tem 400 MW na fase de construção e 781 em operação, terá 1.500 MW em 2010.
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