O carro elétrico chegará em Sevilha em 2010

Conforme explicou a diretora da Agência Local de Energia, Cristina Vega, no mês de abril será assinado o acordo entre a Câmara Municipal e o Instituto de Diversificação e Poupança Energética (IDAE), cujo Conselho de Administração aprovou o passado Fevereiro a formalização de três acordos com Sevilha, Madri e Barcelona para gerar uma rede de pontos de abastecimento em vias públicas e estacionamentos, como um passo antes da colocação em circulação de um total de 2.000 veículos elétricos dentro de um período máximo de dois anos.

Neste sentido, Vega explicou que os pontos de recarga foram propostos no estacionamento subterrâneo de Nervión Plaza (5 conexões), Los Arcos (5 conexões), Alcampo (5 conexões), parque de estacionamento Paseo de Colón (5 conexões), estacionamento Arjona (5 pontos) e Mercado de Triana (mais 5 chutes), todos cobertos. Uma dúzia de pontos de recarga elétrica estarão disponíveis nos arredores do Parque Tecnológico Cartuja 93, na Ilha de la Cartuja, especificamente cinco deles ao ar livre nos estacionamentos de superfície da Agência de Energia da Andaluzia (3 pontos) e do Ministério da Economia e Finanças (2 pontos) e o resto no estacionamento subterrâneo do Edifício Expo - ex-Wordl Trade Center.

• O projeto MOVELE, gerido e coordenado pelo IDAE, é a introdução dentro de dois anos (2009 e 2010), em ambientes urbanos, 2.000 veículos elétricos de diversas categorias, recursos e tecnologias em uma ampla gama de empresas, instituições e indivíduos, bem como a instalação de 500 pontos de carregamento para esses veículos, com os seguintes objetivos:

• Demonstrar a viabilidade técnica e energética da mobilidade elétrica em ambientes urbanos, posicionando a Espanha entre as poucas experiências reais de demonstração de tecnologias de mobilidade com energia elétrica. 

• Ativar dentro das administrações locais envolvidas medidas de condução deste tipo de veículo: infra-estrutura de recarga pública, reserva de vagas de estacionamento, circulação por vias de ônibus-táxi, etc. 

• Envolver as empresas do setor privado na introdução do veículo elétrico: empresas de energia elétrica, companhias de seguros e financiamento (aluguel), etc.

• Servir como base para a identificação e promoção de medidas regulatórias que favoreçam esta tecnologia: medidas fiscais na compra ou uso de veículos, taxas de fornecimento, modificação de regulamentos que impedem sua evolução (acesso a pontos de recarga em habitações comunitárias, homologação ), etc.

Reuniões foram também realizadas com os convidados para os atores do projeto, como Endesa, empresas município, a Sociedade Estatal de Gestão de Ativos (AGESA) ou o Parque de Ciência e Tecnologia Cartuja que será realizada nas próximas semanas 93 -a pontos irá localizados principalmente na esses locais, bem como outros, como grandes centros comerciais, para "fechar a preparação definitivamente". 

Para fazer isso, Vega concreto que já começou uma pesquisa de mercado sobre os vários dispositivos e terminais de carga, as baterias e os orçamentos existentes, para os quais é entrar em contato com diferentes entidades do setor ", que têm o conhecimento tecnológico necessário para colocar essas infraestruturas de carregamento para carros elétricos".

A instalação desses terminais duraria cerca de 18 meses, a ideia é que até o final de 2010 os primeiros veículos possam começar a circular.

O diretor da Agência de Energia Local concluiu afirmando que a localização física "é definida em termos da nossa realidade" depois de estudar o 'modus operandi' de Barcelona ou Madrid "onde eles serão colocados em postes de luz e cabines de telefone". No total, a assinatura dos contratos do projeto Movele deverá permitir a instalação de 546 pontos de recarga pública nas cidades escolhidas. O custo total do investimento associado a esta infra-estrutura aumentará para 488.498 euros em Sevilha, dos quais 144.000 corresponderão à contribuição econômica do IDAE, no conceito de co-financiamento. 

Nos três projetos-piloto da Movele, deve ser dada maior ênfase à eletricidade proveniente de energias renováveis, testando a V2G (do veículo à rede) e a integração na gestão da rede eléctrica.