A Audi está de volta com outro conceito autônomo chamado AI: ME. Ao contrário do conceito Aicon que vimos em 2017, o AI: ME tem volante e pedais, o que significa que o carro tem tecnologia de condução autônoma de nível 4.
Tal como acontece com o Aicon, o destaque exterior do AI: ME são as luzes comunicativas. As unidades de LED na frente e os projetores de matriz micro podem usar símbolos para sinalizar os pedestres quando o AI: ME está permitindo que eles atravessem a estrada, por exemplo. Os gráficos podem ser projetados na estrada ou em uma parede. Os projetores de matriz também podem fornecer segurança adicional a outros usuários da estrada com iluminação mais fraca, iluminando automaticamente o ambiente ao redor.
Além disso, se um veículo que circula na frente indica perigo com piscas de aviso de perigo, o AI: ME pode detectar este sinal e amplificá-lo com projeções e unidades de LED no corpo.
O AI: ME é menor em comparação com o Aicon. Mede 4,30 metros de comprimento e 1,90 metros de largura - uma dimensão de um carro compacto atual. No entanto, a distância entre eixos de 2,77 metros e uma altura de 1,52 metros sugere um interior espaçoso. Grandes rodas de 23 polegadas completam a aparência exterior.
Os interiores foram concebidos como um “terceiro espaço vital” entre a casa e o local de trabalho. Há uso generoso de madeira de nogueira de poros abertos e tons quentes de cinza para um ambiente descontraído. Os assentos inspirados nas poltronas são estofados com um material têxtil.
Além disso, existem plantas reais para dar aos ocupantes uma sensação de proximidade com a natureza e também para melhorar a qualidade do ar no carro ao mesmo tempo. Uma tecnologia de filtragem impede que odores externos entrem na cabine do AI: ME. Alguns dos materiais utilizados são feitos de produtos reciclados.
Um multifuncional, monitor OLED 3D é executado abaixo e ao longo de todo o comprimento do pára-brisa e possui controle de rastreamento de olho. Navegação ou infotainment pode ser ativada com o olho e, em seguida, abrir novos níveis também. Há óculos de realidade virtual a bordo para a saída visual do sistema de infoentretenimento.
Os encostos são projetados como conchas curvas que são presas ao assento apenas com um suporte vertical. Ao navegar em modo autônomo, os motoristas podem apoiar os pés nos suportes sob o painel, como em uma poltrona. No banco traseiro, os ocupantes podem variar sua posição de assento quase do jeito que quiserem, disse a Audi.
O volante pode ser recolhido no modo autônomo. Um motor elétrico no eixo traseiro oferece 125 kW ou 170 hp métricos, alimentados por uma bateria de 65 kWh. O AI: ME possui amortecedores adaptativos para garantir conforto na cidade. O corpo é uma mistura de componentes de aço, alumínio e plástico de alta tecnologia.
Claramente, o Audi AI: ME é projetado com negócios de mobilidade compartilhados e serviço de assinatura em mente.
Os clientes que reservam um veículo também podem configurá-lo para atender às suas preferências pessoais. As opções de cores, interiores e técnicas podem ser pré-configuradas on-line com o aplicativo ou através dos detalhes do driver armazenados no sistema my Audi. Até mesmo a temperatura interior preferida do motorista, a posição do assento e sua biblioteca de música pessoal já estão ativadas antes de entrar no carro, disse a Audi.
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