Depois de fazer sua estréia no Salão de Genebra de 2019, o Mercedes-Benz Concept EQV passou a explorar a capital espanhola, encerrando sua primeira jornada urbana no porto de Barcelona.
Visualmente, as coisas que diferenciam o EQV do V-Class, são a grade típica de EQ com faixa LED contínua, e rodas de liga leve aerodinamicamente otimizadas de 19 polegadas com detalhes em azul. Naturalmente, o resto do veículo se parece muito com qualquer outra van V-Class.
Tal como acontece com os exteriores, os interiores também não parecem tão diferentes em comparação com o V-Class com tecnologia ICE. A “estética refrescante” do exterior (detalhes em azul) continua, com estofos em couro Nappa e topstitching em ouro rosa - reminiscente de fios de cobre. A lista de recursos inclui o sistema de infoentretenimento MBUX com tecnologia de controle de voz de autoaprendizagem.
Também estará disponível na configuração de 7 ou 8 assentos
O fim de negócio da história é um drivetrain elétrico (eATS) no eixo dianteiro com uma produção de 150 kW (204 hp). O sistema de refrigeração e a eletrônica de potência formam uma unidade compacta e integral. Uma bateria de iões de lítio de 100 kWh é boa para um alcance de até 400 km, aparentemente. Mercedes Benz diz que o MPV elétrico de prêmio pode fazer uma velocidade de topo de 160 km / h.
Segundo a empresa, o carregamento rápido permite um alcance de 100 km em 15 minutos.
“Nosso Conceito EQV é o veículo perfeito para acomodar todas as formas de família e levar bastante equipamento para um passeio livre de emissões. E não será um conceito por muito tempo: o modelo da série terá sua estréia mundial no IAA deste ano ”, disse Dieter Zetsche, presidente do conselho de administração da Daimler AG e chefe da Mercedes-Benz Cars.
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