A nação parece pronta para se juntar às fileiras dos protecionistas solares globais, mas qualquer temor sobre sua transição energética pode ser atenuado pela introdução de uma das primeiras taxas reais de carbono do mundo - desde que os emissores não tenham muitas lacunas.
O Presidente Cyril Ramaphosa assinou um genuíno imposto nacional sobre o carbono como lei. Imagem: GovernmentZA / Flickr
Com os desenvolvedores mirando o governo da África do Sul para mooting a imposição de direitos anti-dumping sobre as importações de painéis solares , o regime ANC de Cyril Ramaphosa pode alegar ter se colocado na vanguarda contra a mudança climática através da introdução de um imposto nacional sobre carbono.
O presidente sul-africano assinou a Lei do Imposto sobre o Carbono no 15, de 2019, que taxará as emissões de gases do efeito estufa a partir de sábado e poderá ajudar a revigorar a indústria de energia solar do país.
O setor solar na África do Sul tem sido afetado pelas muito publicitadas dificuldades financeiras da ESKOM, e os desenvolvedores de projetos alertaram que medidas protecionistas contra importações baratas de módulos dificultarão ainda mais a transição energética do país.
O governo espera que seu novo imposto global sobre as emissões de carbono incentive os poluidores a se voltarem para as fontes renováveis de energia, mesmo que a lei tenha sofrido com a primeira fase, de três anos e meio.
Sob os termos da legislação, que veio após um período de consulta de nove anos, os impostos de carbono serão aplicados aos emissores cujas atividades excedam um limite declarado, por exemplo, provedores de eletricidade e calor que usam mais de 10 MW de energia térmica.
Subsídios fiscais até 2023
A Fase 1, que ocorrerá de sábado até o final de 2022 - de acordo com um anúncio feito pelo governo sul-africano no domingo - fornecerá uma série de permissões livres de impostos para permitir que grandes emissores se ajustem ao sistema antes da Fase 2, que entrará em vigor de 2023-2030, sujeito a uma revisão do sucesso da fase de abertura.
Com os emissores selecionados elegíveis para subsídios para remover todas as suas obrigações fiscais de carbono, e a maioria tendo um teto livre de impostos de 90% de carbono, todos os emissores se qualificarão para uma permissão básica de 60% de carbono durante a Fase 1 do esquema.
Outras 10% de isenção de impostos serão oferecidas para cada uma das emissões “processuais” e “fugitivas” - que não foram definidas no anúncio, mas podem se aplicar a emissões incidentais e inevitáveis, direcionadas a operações diretas e consumo de energia - bem como Subsídio de 10% para setores não especificados “expostos ao comércio”. Um “subsídio de desempenho” de 5% será concedido aos emissores que demonstrarem que estão reduzindo as emissões, e outros 5% estarão disponíveis para os emissores com um orçamento de carbono que atenda aos requisitos de relatório. Os emissores também poderão reivindicar até 10% para a atividade de compensação de carbono, com a contabilidade global Eversheds Sutherland relatando ontem que o subsídio seria um prêmio de 5% ou 10%.
Confusão sobre taxa de imposto
O anúncio do governo afirmou que a taxa inicial de imposto de carbono não teria efeito sobre os preços ao consumidor, pois seria aplicada a uma tarifa baixa de ZAR6-48 / t (US $ 0,41-3,25), mas a Eversheds Sutherland contestou ambas as declarações. De acordo com um artigo escrito pela associada Pascale de Froberville, a taxa inicial será de ZAR120 / ton e aumentará em relação ao nível do ano anterior de inflação ao consumidor mais 2% ao ano durante a Fase 1, e pela taxa de inflação ao consumidor anualmente durante a Fase 2 .
"Os consumidores certamente começarão a sentir os efeitos nos próximos meses à medida que o preço dos bens e serviços subir", afirmou o artigo da Eversheds, que previu que o imposto adicionará ZAR0,09 ao preço de um litro de combustível a partir da próxima quarta-feira. e ZAR0.10 para um litro de diesel.
A contabilidade global acrescentou que a África do Sul optou por um dos primeiros impostos reais sobre carbono do mundo - em vez dos esquemas de comércio de emissões vistos em outras partes do mundo - porque um imposto é mais simples e mais transparente.
Nenhum comentário:
Postar um comentário