Carros ecológicos e ecologicamente corretos que incorporam motores de baixo consumo e especialmente novos materiais. A Renault foi um pouco além e no passado o Salão do Automóvel de Paris apresentou o ZE Concept, um protótipo de dois lugares que foge de todo o convencionalismo e proporciona economia em todos os sentidos.
A marca de gala não reduziu seus conceitos para criar motores de luz movidos por novos combustíveis. Ele procurou maneiras de economizar energia e o ZE reflete fielmente suas idéias. Influenciar o custo do ar condicionado em um exemplo claro. Para isso, equiparam a Renault com uma pintura especial que repele o calor e, além disso, incorporaram óculos especiais que reduzem o efeito do sol. Este é o primeiro passo para que o motor não fique tão sobrecarregado com sistemas e compressores adicionais.
Outro aspecto a ter em mente no inverno é o aquecimento. Na Renault, eles optaram por não emitir calor para todo o compartimento de passageiros, mas em certas partes. Um dos objetivos é aquecer o volante, desta forma, se o motorista tiver mãos quentes, a sensação de frio é menor e é por isso que o sistema de aquecimento não precisará de muita energia do motor. Os pára-choques do carro são compostos de um material chamado poliuretano, muito leve, que se auto-deforma em caso de pequenos golpes ou atropelamentos. Isso evita grandes problemas e, ao mesmo tempo, o motor não arrasta o peso tradicional da carroceria de chapas metálicas existente hoje.
Para evitar maior resistência ao vento, os espelhos retrovisores foram substituídos por câmeras de vídeo e o navegador calcula a rota escolhida que envolve menos gasto de energia para o carro. A Renault quer lançar este produto em 2011.
Renault confirma o desenvolvimento de seu primeiro carro elétrico
Estima-se que a demanda é de 400 mil unidades em 2016. O presidente do grupo Renault-Nissan, Carlos Ghosn, acaba de anunciar que este ano a empresa francesa começará o desenvolvimento de seu primeiro veículo elétrico, uma vez que "finalmente ter a condições para este tipo de carros existir ", disse o executivo. Com base em uma projeção da empresa francesa estima-se que a demanda francês iria chegar a 400 mil unidades em 2016. Enquanto ainda desconhecida quase todos os seus recursos, de acordo com Ghosn, o protótipo será "capaz de viajar 160 quilômetros com uma única carga, mesmo com o ar condicionado eo rádio na potência máxima ".
Espera-se que o carro elétrico japonês Nissan colabore na criação do carro elétrico francês, fazendo parte do desenvolvimento das baterias e sua compactação, do motor elétrico e dos programas de computador que asseguram o funcionamento do dispositivo como um todo.
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