Os três novos estacionamentos que a Prefeitura de Madri está construindo sob a rua central Serrano terão pontos de recarga elétrica para veículos, uma experiência piloto que o Consistório lançará em colaboração com o Ministério da Indústria, Comércio e Turismo com o objetivo de estudar a melhor maneira de introduzir este tipo de combustível entre os usuários da capital.
Conforme relatado pelo prefeito, Alberto Ruiz-Gallardon, na conferência de imprensa após o conselho de administração do jornal do governo, "que está estudando o sistema mais adequado para a instalação de pontos de carregamento eléctrico toda a rede rodoviária Madrid". Especificamente, as alternativas sendo consideradas estão fazendo isso através de acordos com postos de gasolina para incorporá-los pontos, ou instalá-los nos parques de estacionamento de residentes e de rotação.
"Na verdade, a Rua Serrano será a primeira a lançar esta nova iniciativa," ele anunciou, e sistemas avançados de técnicas que permitem que os usuários paguem simultaneamente ambos os benefícios serão procurados: estacionamento e adquirir poder.
O Plano Movele do Ministério da Indústria é dotado de dez milhões de euros - oito para subsídios para aquisição de veículos elétricos ou híbridos, um milhão e meio para infraestruturas e meio milhão para custos de assistência - com o objetivo de introduzir esta nova tecnologia nas ruas do país.
Para este fim, estão sendo elaborados acordos com Madri, Barcelona e Sevilha, e 280 pontos de recarga elétrica serão instalados na capital. "Estamos conversando com a indústria, temos um interesse extraordinário", disse o prefeito, para quem "este é o caminho a ser seguido em face das políticas ambientais que grandes concentrações urbanas devem aplicar com clareza".
Em qualquer caso, além do esforço das administrações públicas para "facilitar aos usuários que o uso deste tipo de carro não seja penalizado por seu custo e conforto", Gallardón lembrou à indústria automotiva que deve disponibilizar aos consumidores um número de veículos com um preço que "é uma alternativa real".
Pediu também ao departamento de Miguel Sebastián que estabelecesse "orientações técnicas e sistemas aprovados" para que esta iniciativa fosse gerida de forma semelhante em todo o país.
Por outro lado, o prefeito de Madri também indicou que a possibilidade de substituir os veículos da frota municipal por outros veículos elétricos está sendo estudada à medida que as unidades estão sendo modernizadas ao final de sua vida útil.
"Também estamos estudando a possibilidade de que, em todos os casos em que é tecnicamente viável devido ao tipo de produtos que a Indústria coloca no mercado, substitua o maior número possível de veículos da frota municipal e, se for tecnicamente possível, a totalidade deles ", explicou, acrescentando que isso não significaria um aumento nos custos porque seria realizado" quando apropriado devido ao esgotamento da vida útil ".
Ele também ressaltou que este é "um horizonte" que gostaria de "muito" para chegar, embora ele lembrou que "agora não é viável, porque há uma oferta no mercado de veículos que podem ter os mesmos benefícios e capacidades." "Se a indústria for incentivada a colocar esses produtos no mercado, a cidade vai colaborar de maneira importante com sua aquisição, em muitos anos, para renovar cem por cento de sua frota", concluiu Gallardón.
Combustível elétrico para toda a frota municipal de veículos
O prefeito da cidade de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, comprometeu-se a substituir toda a frota de veículos municipais por carros elétricos. Um compromisso que será atendido se a indústria for incentivada e trouxer ao mercado uma oferta que possibilite essa mudança, já que atualmente ainda não é possível. Ele esclareceu que isso não significará um aumento no custo, porque a renovação da frota móvel será feita progressivamente, isto é, de acordo com "a vida útil dos veículos que temos" será esgotada.
A Câmara Municipal de Madri e o Ministério da Indústria estão estudando para assinar um acordo de colaboração para instalar pontos de recarga elétrica na capital. O prefeito disse que o sistema mais apropriado está sendo estudado para a instalação do mesmo em toda a rede rodoviária de Madri. As alternativas consideradas são: um acordo com os postos para incorporar pontos e a instalação nos estacionamentos de residentes e de rotação. De fato, disse que a rua Serrano será a primeira a lançar essa iniciativa inovadora. Também avançou que sistemas técnicos que permitem aos usuários pagar simultaneamente ambos os benefícios: estacionamento e aquisição de energia elétrica.
Gallardón destacou que "é o caminho que temos que seguir em face das políticas ambientais e que deve ser aplicado em grandes concentrações urbanas". Uma alternativa razoável, ele argumentou, é a do veículo elétrico. Afirmou que é necessário que antes da indústria colocar no mercado e disponibilizar ao consumidor um número de veículos que atenda a demanda e que tenha um preço razoável. Ele acrescentou que "é indubitável que, para a indústria ser incentivada a colocar este produto, as administrações públicas têm que colaborar para fornecer aos potenciais usuários desses carros que seu uso não seja penalizado nem nos custos, nem no próprio conforto como conseqüência. de reabastecimento nas cidades ".
Ele ofereceu a colaboração da Câmara Municipal para tornar esse projeto possível e lembrou que cabe ao Ministério da Indústria estabelecer as diretrizes e sistemas técnicos que devem ser aprovados em nível nacional para trabalhar de maneira semelhante em toda a Espanha.
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