Entrar no carro depois de horas que o veículo está estacionado no sol em um dia quente é praticamente insuportável, não é? Pensando em minimizar esta questão, a empresa Webasto, que produz tetos solares, panorâmicos e conversíveis, desenvolveu sistemas com células solares integradas ao vidro do teto, que convertem a energia da radiação solar em energia elétrica.
A energia gerada permite o acionamento automático do sistema de ventilação elétrica enquanto o veículo está parado, diminuindo assim o calor extremo e refrescando o interior do carro em até 20°C. Se a temperatura interna for de 50°C, por exemplo, pode chegar a 30°C com este sistema.
“Um interior não tão quente evita que os motoristas liguem o ar-condicionado no nível máximo para resfriar o ambiente assim que entram no veículo, reduzindo consideravelmente o consumo de combustível e, consequentemente, a emissão de CO₂”, disse a empresa em nota.
Essa redução na emissão de CO₂ na atmosfera é um dos principais desafios da indústria automotiva e um dos mais importantes do mundo. Capturar energia solar por meio de células solares integradas no teto é uma saída.
A empresa desenvolve ainda projetos para aumentar a eficácia das células solares e gerar energia suficiente para carregar a bateria do veículo. Isso também alivia o alternador – responsável por produzir a energia necessária para os equipamentos elétricos do carro como, por exemplo, dar a partida.
Dessa forma, em veículos equipados com células solares no teto com capacidade para carregar baterias, o motor de combustão interna pode, em média, reduzir a emissão de CO₂ em até 2,3 g/km, dependendo do combustível.
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